Contents
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Nie. | JEDEN | opis |
F1 | 5 | Komputer wtryskowy + za zasilaniem zapłonu – przekaźnik rozrusznika – komputer skrzyni biegów – za przekaźnikiem zapłonu 1 – gniazdo diagnostyczne |
F2 | 10 | Zasilanie UCH – pierwszy rząd zapalniczki – zamek drzwi – podgrzewana szyba tylna – regulator obrotów biegu jałowego – przekaźnik tylnego światła przeciwmgielnego – kontrolka zmiany biegów – jednostka sterująca klimatyzacji – tempomat – wyłącznik stop tempomatu – zmienne tłumienie – regulacja reflektorów – podgrzewana szyba przednia odladzanie – komputer czujnika parkowania – tempomat – kontrola obciążenia skrzyni biegów – komputer sterowanego zawieszenia |
F3 | trzydzieści | Przełącznik kombinowany spryskiwacza / wycieraczki – UCH |
F4 | piętnaście | Tablica przyrządów – napinacze i komputer poduszek powietrznych – tachograf |
F5 | piętnaście | Włącznik hamulca – alternator – włącznik świateł cofania – przekaźnik świateł cofania |
F6 | piętnaście | Przełącznik kombinacji spryskiwaczy / wycieraczek – silnik wycieraczek szyby przedniej |
F7 | 5 | ABS – czujnik prędkości pojazdu |
F8 | piętnaście | Przekaźnik klimatyzacji – Przekaźnik ogrzewania oleju napędowego – Tablica bezpieczników silnika (pozycja B, ścieżka 4, do dodatkowych regulacji podczas cofania Bornier (autobus 16-osobowy)) |
F9 | 10 | Radio – wyświetlacz wielofunkcyjny – interfejs komunikacyjny telefon samochodowy – centrum komunikacyjne |
F10 | trzydzieści | Panel sterowania klimatyzacją |
F11 | 10 | zapalniczka |
F12 | piętnaście | Gniazdo akcesoriów |
F13 | 5 | Komputer wtrysku – rewers dla dodatkowych regulacji (autobus 16-osobowy) |
F14 | 5 | Światło pozycyjne lewe – światło tylne lewe – wyświetlacz wielofunkcyjny – centrum komunikacyjne |
F15 | 5 | Światło pozycyjne prawe – światło tylne prawe – światło tablicy rejestracyjnej prawe – połączenie przyczepy kempingowej – tachograf – tablica przyrządów |
F 16 | 10 | Światło mijania lewe – sterowanie ustawieniem reflektorów – tablica przyrządów |
F17 | 10 | prawe światło mijania |
F18 | 10 | Światło drogowe lewe – tablica przyrządów |
F19 | 10 | Światła drogowe po prawej stronie |
F20 | 10 | Przekaźnik tylnych świateł przeciwmgielnych – połączenie przyczepy kempingowej |
F21 | piętnaście | klakson |
F22 | 5 | Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
F23 | dwadzieścia | Ogrzewana tylna ściana boczna po prawej stronie |
F24 | dwadzieścia | Ogrzewana lewa tylna ściana boczna |
F25 | 10 | Autobus 16-osobowy: elektryczny zamek drzwi z przodu |
F26 | piętnaście | Autobus 16-osobowy: elektryczny zamek drzwi prawych tylnych |
F27 | 5 | z wyjątkiem autobusu 16-osobowego: sterowany komputer podwozia |
F28 | piętnaście | Tachograf – Tablica przyrządów – Syrena alarmowa – Gniazdo diagnostyczne – Czujnik alarmowy UCH |
F29 | 10 | Radio – wyświetlacz wielofunkcyjny – interfejs komunikacyjny telefon samochodowy – centrum komunikacyjne |
F30 | – | Nie w użyciu |
F31 | 5 | Czujnik uderzenia – UCH |
F32 | piętnaście | Podgrzewane fotele przednie – elektryczne sterowanie lusterkami zewnętrznymi |
F33 | dwadzieścia | Elementy sterujące dla kierowcy elektrycznych podnośników szyb pasażer z przodu – elektryczne podnośniki szyb pasażer z przodu |
F34 | dwadzieścia | Wyłącznik czasowy do okien elektrycznych |
F35 | dwadzieścia | Przekaźnik podgrzewacza oleju napędowego |
F36 | piętnaście | Z wyjątkiem autobusu 16-osobowego: Światła awaryjne Autobus 16-osobowy: Światła awaryjne – tachograf – tablica rozdzielcza – syrena alarmowa – gniazdo diagnostyczne – czujnik alarmowy |
F37 | trzydzieści | przez kontrolę |
F38 | trzydzieści | 16 magistrala: wyłączenie konsumenta (zasilanie bezpiecznika F36) |
F39 | trzydzieści | Wyłączenie konsumenta (dostawa bezpieczników F27, F28, F29 i F31) |
Moduły bezpiecznikowe w przedziale pasażerskim (z wyjątkiem autobusu 16-osobowego)
Moduły te są montowane na płytce przekaźników przedziału pasażerskiego na lewym panelu deski rozdzielczej.
Nie. | JEDEN | opis |
F1 | 25 | autobus 9-osobowy: + zasilanie akumulatora przed wyłączeniem akumulatora wyjście ogrzewania |
F2 | – | Autobus 9-osobowy: nieużywany |
F3 | 25 | autobus 9-osobowy: przekaźnik kondensatorowy |
F4 | 5 | Autobus 9-osobowy: + Zasilanie akumulatora przed wyłączeniem akumulatora Sterowanie ogrzewaniem |
Przekaźnik | ||
JEDEN | + Po zapłonie 1 | |
b | Nie w użyciu | |
C | Prędkość zespołu wentylatora w przedziale pasażerskim 4 | |
D | Niezależne wyłączenie ogrzewania | |
ORAZ | Podgrzewana szyba tylna i lusterka zewnętrzne | |
R1 | Autobus 9-osobowy: klimatyzacja + zasilanie po zapłonie | |
R2 | autobus 9-osobowy: skraplacz | |
720 | Wyłączenie klimatyzacji | |
731 | Podgrzewana szyba przednia |
Moduły bezpiecznikowe w przedziale pasażerskim (autobus 16-osobowy)
Moduły te są montowane na płytce przekaźników przedziału pasażerskiego na lewym panelu deski rozdzielczej.
Nie. | JEDEN | opis |
Moduł 1 (M1) | ||
F1 | piętnaście | Kondensatorrelais |
F2 | 25 | + Za przekaźnikiem zapłonu 2 |
F3 | trzydzieści | Zasilanie elektryczne drzwi po odłączeniu akumulatora |
F4 | – | Nie w użyciu |
Moduł 2 (M2) | ||
F1 | piętnaście | Przekaźnik wyścigu akumulatora |
F2 | 5 | + Zasilanie akumulatora przed wyłączeniem akumulatora Sterowanie ogrzewaniem |
F3 | 25 | + Zasilanie akumulatora przed wyłączeniem akumulatora Moc grzewcza |
F4 | piętnaście | Lampka operacyjna i sygnał na nogi + zasilanie bateryjne po wyłączeniu baterii |
Moduł 3 (M3) | ||
F1 | 10 | + Zasilanie przekaźnika zapłonu 2 (299-752) – drzwi elektryczne – oświetlenie pasażera – zamek centralny |
F2 | 5 | Wyłącznik awaryjny otwarty |
F3 | 5 | Zamki drzwi tylnych + po zapłonie |
F4 | – | Nie w użyciu |
Przekaźnik | ||
720 | Wyłączenie klimatyzacji | |
Górny rząd | ||
JEDEN | + Po zapłonie 1 | |
b | Światła przeciwmgielne | |
C | Prędkość zespołu wentylatora w przedziale pasażerskim 4 | |
D | Niezależne wyłączenie ogrzewania | |
ORAZ | Podgrzewana szyba tylna i lusterka zewnętrzne | |
Dolny rząd | ||
JEDEN | Wyłączenie baterii | |
b | Wydajność baterii | |
C | + Po zapłonie 2 | |
D | Parownik | |
ORAZ | Kondensator |