| nie |
funkcjonować |
JEDEN |
| F01 |
Zawieszenie pneumatyczne |
40 |
| F02 |
Blokada zapłonu |
trzydzieści |
| F03 |
Wentylator klimatyzacji i dodatkowa nagrzewnica płynu chłodzącego silnik |
40 |
| F04 |
Układ hamulcowy (zawory) |
trzydzieści |
| F05 |
Zawieszenie pneumatyczne |
40 |
| F06 |
SCM 1 / А – SCM 1 / В – Zasilanie SCM2 |
40 |
| F07 |
Przekaźnik T7 (30-87) do odprowadzania prądu z wyłącznika zapłonu |
40 |
| F08 |
Przekaźnik T8 (30-87) do pompy paliwa |
piętnaście |
| F09 |
Automatyczna skrzynia |
trzydzieści |
| F11 |
Przekaźnik T64 (30-87) do podgrzewanych lusterek zewnętrznych i podgrzewanej szyby przedniej |
piętnaście |
| F11 |
EDC FI A (obciążenia pierwotne) z wtryskiwaczy MAIN RELAY (CNG) |
piętnaście |
| F14 |
Automatyczna skrzynia biegów – PRZEKAŹNIK GŁÓWNY T9 (86) |
10 |
| F15 |
Przekaźnik T2 (30-87) do pompy chłodzącej BOSCH |
10 |
| F 16 |
Zapalniczka od T7 |
piętnaście |
| F17 |
EDC FIC (obciążenia drugorzędne) z głównego przekaźnika Smart Drive Unit (CNG) |
10/15 |
| F18 |
Tylna blokada mechanizmu różnicowego |
trzydzieści |
| F19 |
Przekaźnik T6 (30-87) do klaksonu |
7,5 |
| F20 |
Gniazdo 13-pinowe |
10 |
| F21 |
Przekaźnik TI4 (30) do zaworów elektromagnetycznych butli (CNG) |
7,5 |
| F22 |
EDC F1A i F1C (obciążenia pierwotne) z PRZEKAŹNIKA GŁÓWNEGO – Sonda Lambda |
dwadzieścia |
| F22 |
Wastegate (CNG) — Lambdasonden (CNG) |
piętnaście |
| F23 |
Przekaźnik T19 (30-87) do wycieraczek szyby przedniej |
trzydzieści |
| F24 |
Gniazdo od T7 |
piętnaście |
| F30 |
Przekaźnik T3 (30-87) do bocznych świateł obrysowych |
7,5 |
| F81 |
Automatyczna skrzynia |
trzydzieści |
| F82 |
Ciało – Komputer 2 nd moc |
70 |
| F83 |
Przekaźnik T30 (30-87) do wentylatora nagrzewnicy w kabinie kierowcy |
40 |
| F84 |
Wydajność elektrozaworu dla cylindrów |
piętnaście |
| F84 |
Przekaźniki T5 i T14 do sprzęgła Baruffaldi |
7,5 |
| F85 |
Przekaźnik T31 (30-87) do podgrzewania filtra paliwa i filtra osadów |
25 |
| F87 |
EDC – automatyczna skrzynia biegów |
7,5 |
| F87 |
5SF – automatyczna skrzynia biegów |
7,5 |
| Przekaźnik |
| T02 |
Pompa chłodząca BOSCH |
dwadzieścia |
| T02 |
Sprzęgło Baruffaldi wykonane z trinary (CNG) |
dwadzieścia |
| T03 |
Światła obrysowe boczne |
trzydzieści |
| T05 |
I st sprzęgła zębate Baruffaldi |
trzydzieści |
| T06 |
klakson |
dwadzieścia |
| T07 |
Wyładowanie prądu z wyłącznika zapłonu |
50 |
| T08 |
pompa paliwowa |
dwadzieścia |
| T09 |
GŁÓWNY PRZEKAŹNIK |
trzydzieści |
| T10 |
Zapobieganie rozruchowi silnika |
trzydzieści |
| T14 |
2 nd biegów sprzęgło Baruffaldi |
dwadzieścia |
| T14 |
Zawory elektromagnetyczne butli (CNG) |
dwadzieścia |
| T17 |
Wycieraczki 1 lub 2 ND prędkość |
10/20 |
| T19 |
Aktywacja prędkości wycieraczek szyby przedniej |
10/20 |
| T20 |
Diagnoza z MODE |
dwadzieścia |
| T30 |
Wentylatory do ogrzewania kabiny |
50 |
| T31 |
Grzałka filtra paliwa i filtr osadowy |
trzydzieści |
| SCM1/A |
| F60 |
Dodatkowa klimatyzacja |
trzydzieści |
| F61 |
Przekaźnik T51 (30-87) do sprężarki klimatyzacji |
7,5 |
| F62 |
Przekaźnik T52 (30-87) podgrzewanej tylnej szyby po prawej stronie |
10 |
| F63 |
Ogrzewanie przedmuchu tylnej szyby lewe – ogrzewanie postojowe – przekaźnik T56 (86) dla sprężarki |
10 |
| F64 |
Czujnik IBS do zatrzymania i startu |
5 |
| F65 |
Przekaźnik T7 (30-87) do ogrzewania siedzenia |
dwadzieścia |
Przekaźnik
|
| T49 |
Zatrzymaj i rozpocznij |
trzydzieści |
| T50 |
DOSTĘPNY |
– |
| T51 |
Aktywacja sprężarki przez klimatyzację |
dwadzieścia |
| T52 |
Podgrzewane tylne szyby |
dwadzieścia |
| SCM1/B |
| F66 |
Przekaźnik T54 (30-87) do układu spryskiwaczy reflektorów |
piętnaście |
| F67 |
DOSTĘPNY |
– |
| F68 |
DOSTĘPNY |
– |
| F69 |
Opcjonalnie 4448 dla autobusu |
5 |
| F77 |
DOSTĘPNY |
– |
| F78 |
DOSTĘPNY |
– |
| Przekaźnik |
| T53 |
Podgrzewacz powietrza |
dwadzieścia |
| T54 |
Spryskiwacz reflektorów |
dwadzieścia |
| T55 |
WOM |
10/20 |
| T56 |
Światła hamowania z aktywowanym zwalniaczem TELMA |
10/20 |
| SCM2 |
| T63 |
DOSTĘPNY |
– |
| T64 |
Podgrzewane lusterka zewnętrzne – podgrzewana szyba przednia |
dwadzieścia |